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              地鐵工程變形監(jiān)測-第三方檢測中心

              發(fā)布時間: 2024-04-22  點擊次數(shù): 345次
                地鐵工程變形監(jiān)測是保障地下鐵道工程建設(shè)的質(zhì)量、沿線建筑環(huán)境保護以及車輛運營安全的重要手段。
               
                地鐵工程在修建和運營期間進行變形觀測是必要的,其監(jiān)測的意義:
               
                一是隨時掌握隧道本身及其周圍環(huán)境(地面建設(shè)、地下水、不良地質(zhì)等) 影響引起的沉降和位移大小,采取措施防止繼續(xù)變形,危害結(jié)構(gòu)和運營安全;
               
                二是積累監(jiān)測數(shù)據(jù),分析變形規(guī)律,為地鐵軌道、設(shè)備檢修及后續(xù)地鐵設(shè)計、施工提供參考依據(jù)。
               
                中科檢測提供專業(yè)的地鐵工程變形監(jiān)測服務(wù),根據(jù)地鐵工程設(shè)計要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點,對工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進行變形監(jiān)測。
               
                地鐵工程變形監(jiān)測標準
               
                GB 50308-2008 城市鐵道交通工程測量規(guī)范
               
                CJJ/T 8-2011 城市測量規(guī)范
               
                GB 50026-2007 工程測量規(guī)范
               
                JGJ 8-2007 建筑變形測量規(guī)范
               
                GB 50497-2009 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范
               
                GB/T 12897-2006 國家一、 二等水準測量規(guī)范
               
                GB/T 12898-2009 國家三、 四等水準測量規(guī)范
               
                GB 50299-1999 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范
               
                地鐵工程變形監(jiān)測方向
               
                地鐵在修建施工及運營期間的變形監(jiān)測工作有三個方面:
               
                (1)對車站等構(gòu)筑物基坑開挖引起的邊墻及周圍地基、建筑物的變形觀測,對隧道內(nèi)部拱頂、底部的沉降觀測;
               
                (2)對因盾構(gòu)機掘進和礦山法開挖引起的地表道路、兩側(cè)建筑物、高層樓房等沉降、傾斜、裂縫觀測;
               
                (3) 對地下隧道結(jié)構(gòu)和車站的長期位移和沉降監(jiān)測。
               
                地鐵工程變形監(jiān)測對象
               
                支護、結(jié)構(gòu)變形測量、地表環(huán)境變形測量、地下隧道變形測量
               
                地鐵工程變形監(jiān)測項目
               
                鋼架內(nèi)力及承受荷載量測; 錨桿軸力量測; 結(jié)構(gòu)和支護應(yīng)力、 應(yīng)變量測; 結(jié)構(gòu)拱頂、 支護樁、 墻和高架結(jié)構(gòu)沉降變形測量; 結(jié)構(gòu)凈空水平收斂測量; 邊坡支樁、墻位移和傾斜測量;沿線重要建筑物變形測量; 沿線地下管線變形測量; 沿線地表沉降觀測; 圍巖變形及壓力量測;斷面及建筑物變形測量; 車站站廳與出入口沉降觀測; 沉降縫、 接頭處沉降觀測;隧道頂部沉降觀測; 軌道中心道床變形測量
               
                地鐵工程變形監(jiān)測周期
               
                1、地表及高層建筑沉降觀測周期
               
                對于不良地質(zhì)及地面建筑密集的盾構(gòu)機掘進地段及個別淺埋暗挖地段, 初期及施工掘進期間每日觀測1次, 約2——3個月后,沉降基本趨于穩(wěn)定(沉降速度小于0.1——0.2mm/d) 時, 觀測周期改變?yōu)?3——5 天 1 次, 直至沉降速度小于0.04mm/d 進入穩(wěn)定階段為止。
               
                2、地下隧道拱頂與底部沉降觀測周期
               
                從地鐵施工開始到貫通期間, 對暗挖地段隧道的拱頂與底部作跟蹤沉降觀測, 對沉降量大的地段應(yīng)采取注漿加固等措施控制繼續(xù)沉降。
               
                觀測周期定為在掘進工作面前后的30m段每日1次, 其它地段為每周1次或每月1次,到基本穩(wěn)定為止。
               
                3、地鐵隧道變形觀測的周期
               
                地鐵隧道變形觀測分為兩個階段:
               
                第一階段為地鐵貫通做好道床到正式通車運營期間,每3個月觀測1次;
               
                第二階段為地鐵開始運營以后,每半年或一年觀測1次,直至穩(wěn)定。
               
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